工藝流程標準化管片場目前作業人員95人，分為三個區管理（班組），三個區（班組）24小時作業、8小時工作制、分三班倒班，工廠流水線作業。

機械設備標準化目前佛山管片場存在的機械設備主要有攪拌樓1套、鍋爐1套、龍門吊6臺、桁車6臺、叉車4臺、管片外運車輛6輛、鋼筋加工機械設備24臺套（包括電焊機、彎曲機、彎箍機等）。

外場龍門吊設備，為加強其抗臺風、突風能力，項目部采取設置自動夾軌器、攬風繩、三角鐵楔以及手動夾軌器等措施進行加固，確保大型機械設備的使用安全。

盾構管片是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的內層屏障，承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構管片是盾構法隧道的襯砌結構，盾構管片質量直接關系到隧道的整體質量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能

盾構管片的生產通常采用高強抗滲混凝土，以確?？煽康某休d性和防水性能，生產主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即可成型。

盾構管片通過預制廠的生產成型，在規定的時間送到施工現場，由吊車將管片送到盾構始發井的運輸車上送進隧道，地鐵管片是弧形的，地鐵隧道的一個單位一般是由6個地鐵管片組成的，地鐵管片是隧道推進的同時拼裝，保證隧道土體的穩定和及時防止土土體的擠壓引起隧道斷面的變形，管片是隧道的一次襯砌，是隧道穩定與安全的一次襯砌

    地鐵管片模具中聯結螺栓孔一部分的設計方案淺談引言依據在我國城市軌道掘進工程項目混泥土管片的構造,從管片模具設計方案的視角考慮剖析了管片模具聯結螺栓孔一部分中手孔模、彎型棒等的特性及常見問題,以求對地鐵站管片及管片模具的設計方案出示一定的實用價值。杭州蕭山不銹鋼地鐵管片模具在管片互相聯結方式的設計方案層面，現階段關鍵有螺栓接頭和插頭形接頭，鎖接頭，凹凸接頭等方式中國城市軌道常見的是彎螺栓接頭方式，在這類聯結方式的管片設計方案中,聯結螺栓是一個非常重要的一部分，設計方案好這一部分才 能保證隧道施工二襯結構的抗壓強度和彎曲剛度及其通縫組裝時的組裝精度。